Există două tipuri de mufe de curent alternativ.
1. Tipul 1 este o fișă monofazată. Este folosit pentru vehiculele electrice care vin din America și Asia. Vă puteți încărca mașina până la 7,4 kW, în funcție de puterea de încărcare și de capacitățile rețelei.
2.Fișele trifazate sunt prize de tip 2. Acest lucru se datorează faptului că au trei fire suplimentare care permit curentului să circule. Prin urmare, vă pot încărca mașina mai rapid. Publicstatii de incarcareau o gamă de viteze de încărcare, variind de la 22 kW acasă la 43 kW în publicÎncărcătoare EV, în funcție de capacitatea de încărcare a mașinii și de capacitățile rețelei.
Standardele nord-americane pentru prize AC EV
Fiecare producător de vehicule electrice din America de Nord utilizează conectorul SAE J1772. Cunoscut și sub denumirea de mufă, este folosit pentru încărcare de Nivel 1 (120 V) și Nivel 2 (220 V). Fiecare mașină Tesla vine cu un cablu de încărcare Tesla care îi permite să se încarce la stațiile care folosesc un conector J1772. Toate vehiculele electrice vândute în America de Nord pot folosi orice încărcător care are conectorul J1772.
Acest lucru este important deoarece fiecare stație de încărcare de nivel 1, 2 sau 3 non-Tesla vândută în America de Nord utilizează conectorul J1772. Toate produsele iEVLEAD folosesc un conector standard J1772. Cablul adaptor inclus cu mașina lui Tesla poate fi folosit pentru a vă încărca vehiculul Tesla pe orice iEVLEADstatii de incarcare. Tesla le creeazăpuncte de încărcare. Ei folosesc un conector Tesla. Vehiculele electrice ale altor mărci nu le pot folosi decât dacă cumpără un adaptor.
Ar putea suna confuz. Cu toate acestea, orice vehicul electric pe care îl achiziționați astăzi poate fi încărcat la o stație cu un conector J1772. Fiecare stație de încărcare de nivel 1 și de nivel 2 disponibilă în prezent utilizează conectorul J1772, cu excepția Tesla.
Standardele europene pentru prize AC EV
În timp ce tipurile de EVgrămadă încărcătorconectorii din Europa sunt foarte asemănători cu cei din America de Nord, există câteva diferențe. Electricitatea casnică standard în Europa este de 230 volți. Aceasta este de aproape dublul tensiunii utilizate în America de Nord. Europa nu are încărcare „nivel 1”. În al doilea rând, în Europa, toți ceilalți producători folosesc conectorul J1772. Acesta este cunoscut și sub numele de conector IEC62196 de tip 2.
Tesla s-a schimbat recent de la conectorii proprietari la conectorul de tip 2 pentru modelul său 3. Mașinile Tesla Model S și Model X vândute în Europa folosesc conectorul Tesla. Cu toate acestea, se speculează că vor trece la Type 2, în Europa.
Pentru a rezuma:
Există două tipuri de priză pentru ACÎncărcător EV: tip 1 și tip 2
Tipul 1 (SAE J1772) este comun pentru vehiculele americane
Tipul 2 (IEC 62196) este standard pentru vehiculele europene și asiatice
Ora postării: 26-mar-2024