Formula costului de încărcare
Costul de încărcare = (VR/RPK) x CPK
În această situație, VR se referă la intervalul vehiculului, RPK se referă la intervalul pe kilowatt-oră (kWh) și CPK se referă la costul pe kilowatt-oră (kWh).
„Cât costă să taxezi la ___?”
Odată ce cunoașteți numărul total de kilowați necesari vehiculului dvs., puteți începe să vă gândiți la utilizarea propriului vehicul. Costurile de încărcare pot varia în funcție de tiparele dvs. de conducere, sezon, tipul de încărcătoare și locul în care încărcați de obicei. Administrația de Informații Energetice din SUA urmărește prețurile medii ale energiei electrice pe sector și stat, așa cum se vede în tabelul de mai jos.
Încărcați-vă vehiculul electric acasă
Dacă dețineți sau închiriați o casă unifamilială cu aîncărcător de acasă, este ușor să vă calculați costurile cu energie. Pur și simplu verificați factura lunară de utilități pentru utilizarea și tarifele reale. În martie 2023, prețul mediu al electricității rezidențiale în Statele Unite a fost de 15,85 ¢ per kWh înainte de a crește la 16,11 ¢ în aprilie. Clienții din Idaho și Dakota de Nord au plătit până la 10,24 ¢/kWh, iar clienții din Hawaii au plătit până la 43,18 ¢/kWh.
Încărcarea vehiculului electric la un încărcător comercial
Costul de taxare la aîncărcător comercial EVpoate varia. În timp ce unele locații oferă încărcare gratuită, altele folosesc o taxă orară sau kWh, dar atenție: viteza maximă de încărcare este limitată de încărcătorul de la bord. Dacă vehiculul dvs. este limitat la 7,2 kW, încărcarea de nivelul 2 va fi limitată la acel nivel.
Taxe bazate pe durată:În locațiile care utilizează un tarif orar, vă puteți aștepta să plătiți pentru perioada de timp în care vehiculul dvs. este conectat.
taxe kWh:În locațiile care utilizează o rată de energie, puteți utiliza formula costului de încărcare pentru a estima costul de încărcare a vehiculului.
Cu toate acestea, atunci când utilizați unîncărcător comercial, ar putea exista o majorare pentru costul energiei electrice, așa că trebuie să cunoașteți prețul stabilit de gazdă de gazdă. Unele gazde aleg prețul în funcție de timpul folosit, altele pot percepe o taxă fixă pentru utilizarea încărctorului pentru o sesiune stabilită, iar altele își vor stabili prețul pe kilowatt-oră. În statele care nu permit taxe kWh, vă puteți aștepta să plătiți o taxă bazată pe durată. În timp ce unele stații de încărcare comerciale de Nivel 2 sunt oferite ca un serviciu gratuit, observă că „costul pentru nivelul 2 variază de la 1 USD la 5 USD pe oră”, cu un interval de taxe pentru energie de la 0,20 USD/kWh la 0,25 USD/kWh.
Încărcarea este diferită atunci când se utilizează un încărcător rapid cu curent continuu (DCFC), care este unul dintre motivele pentru care multe state permit acum taxe kWh. În timp ce încărcarea rapidă DC este mult mai rapidă decât nivelul 2, este adesea mai scumpă. După cum s-a menționat într-o lucrare National Renewable Energy Laboratory (NREL), „prețul de încărcare pentru DCFC în Statele Unite variază între mai puțin de 0,10 USD/kWh la mai mult de 1 USD/kW, cu o medie de 0,35 USD/kWh. Această variație se datorează costurilor diferite de capital și O&M pentru diferite stații DCFC, precum și costurilor diferite ale energiei electrice.” În plus, este important să rețineți că nu puteți utiliza un DCFC pentru a încărca un vehicul electric hibrid plug-in.
Vă puteți aștepta să dureze câteva ore pentru a vă încărca bateria la un încărcător de nivel 2, în timp ce un DCFC o va putea încărca în mai puțin de o oră.
Ora postării: 29-apr-2024