Deși există cercetări care arată că încărcarea rapidă frecventă (DC) poate degrada oarecum bateria mai repede decâtîncărcare AC, efectul asupra sănătății bateriei este foarte minor. De fapt, încărcarea DC nu face decât să mărească deteriorarea bateriei cu aproximativ 0,1% în medie.
Tratarea corectă a bateriei are mai mult de-a face cu gestionarea temperaturii decât cu orice altceva, deoarece bateriile cu litiu-ion (Li-ion) sunt sensibile la temperaturi ridicate. Din fericire, cel mai modernEV-uriau sisteme de gestionare a temperaturii încorporate pentru a proteja bateria, chiar și în timpul încărcării rapide.
O îngrijorare comună este în jurul impactului încărcării rapide asupra degradării bateriei - o îngrijorare de înțeles având în vedere acest lucruÎncărcătoare EVProducători precum Kia și chiar Tesla recomandă utilizarea cu moderație a încărcării rapide în descrierea detaliată a specificațiilor unora dintre modelele lor.
Deci, care este exact impactul încărcării rapide asupra bateriei dvs. și va afecta sănătatea bateriei dvs.? În acest articol, vom detalia cât de rapidă funcționează încărcarea și vom explica dacă este sigur de utilizat pentru vehiculul electric.
Ce esteîncărcare rapidă?
Înainte de a încerca să răspundem dacă încărcarea rapidă este sigură pentru vehiculul electric, mai întâi trebuie să explicăm ce este încărcarea rapidă. Încărcarea rapidă, cunoscută și sub numele de încărcare de nivel 3 sau DC, se referă la cele mai rapide stații de încărcare disponibile care vă pot încărca vehiculul electric în câteva minute în loc de ore.
Puterea de ieșire variază întrestatii de incarcare, dar încărcătoarele rapide DC pot furniza între 7 și 50 de ori mai multă putere decât o stație de încărcare AC obișnuită. În timp ce această putere mare este excelentă pentru încărcarea rapidă a unui EV, generează, de asemenea, căldură considerabilă și poate pune bateria sub stres.
Impactul încărcării rapide asupra bateriilor de mașini electrice
Deci, care este realitatea asupra impactului încărcării rapidebaterie EVsănătate?
Unele studii, cum ar fi cercetarea Geotabs din 2020, au constatat că peste doi ani, încărcarea rapidă de mai mult de trei ori pe lună a crescut degradarea bateriei cu 0,1% în comparație cu șoferii care nu au folosit niciodată încărcarea rapidă.
Un alt studiu al Laboratorului Național Idaho (INL) a testat două perechi de Nissan Leaf, încărcându-le de două ori pe zi pe parcursul unui an, o pereche folosind doar încărcarea obișnuită AC, în timp ce cealaltă folosea exclusiv încărcare rapidă DC.
După aproape 85.000 de kilometri pe drum, perechea care a fost încărcată exclusiv cu încărcătoare rapide și-a pierdut 27 la sută din capacitatea inițială, în timp ce perechea care a folosit încărcarea AC a pierdut 23 la sută din capacitatea inițială a bateriei.
După cum arată ambele studii, încărcarea rapidă obișnuită scade sănătatea bateriei mai mult decât încărcarea AC, deși impactul său rămâne destul de mic, mai ales când se consideră că condițiile din viața reală sunt mai puțin solicitante pentru baterie decât aceste teste controlate.
Deci, ar trebui să vă încărcați rapid vehiculul electric?
Încărcarea de nivel 3 este o soluție convenabilă pentru reîncărcarea rapidă din mers, dar, în practică, este posibil să descoperiți că încărcarea obișnuită AC răspunde în mod adecvat nevoilor dvs. de zi cu zi.
De fapt, chiar și cu cea mai lentă încărcare de nivel 2, un vehicul electric de dimensiuni medii va fi încă încărcat complet în mai puțin de 8 ore, așa că utilizarea încărcării rapide este puțin probabil să fie o experiență zilnică pentru majoritatea oamenilor.
Deoarece încărcătoarele rapide de curent continuu sunt mult mai voluminoase, mai costisitoare de instalat și necesită o tensiune mult mai mare pentru a funcționa, acestea pot fi găsite doar în anumite locații și tind să fie considerabil mai costisitoare de utilizat decâtStații publice de încărcare AC.
Progresele în încărcarea rapidă
Într-unul dintre episoadele noastre de podcast REVOLUTION Live, șeful Tehnologiei de încărcare FastNed, Roland van der Put, a evidențiat că majoritatea bateriilor moderne sunt proiectate pentru a fi încărcate rapid și au sisteme de răcire integrate pentru a face față sarcinilor de putere mai mari de la încărcarea rapidă.
Acest lucru este important nu numai pentru încărcarea rapidă, ci și pentru condiții meteorologice extreme, deoarece bateria dvs. EV va suferi de temperaturi foarte scăzute sau foarte calde. De fapt, bateria vehiculului dumneavoastră electric funcționează optim într-un interval restrâns de temperaturi între 25 și 45°C. Acest sistem permite mașinii dvs. să funcționeze și să se încarce în continuare la temperaturi scăzute sau ridicate, dar poate prelungi timpii de încărcare dacă temperatura este în afara intervalului optim.
Ora postării: 20-jun-2024